「サスペンション」の商品です
（小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります）。
ZOOM ダウンフォースサス 1台分 トリビュート EPFW AJ-DE H12/11〜 2WD サスペンション 離島・沖縄：配送不可
● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証（メーカー基準に準じます）● 引張強度200kgf/mmの新素材採用。● ダウン量保証（メー...
オプショナル豊和
17,478円(税込) (送料込) (カード利用可)
エスペリア ダウンサスラバー R側 マツダ トリビュート EPEW/EPFW H12/11〜 4WD 2.0L/3.0L BR-370R離島・沖縄：配送不可
ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
オプショナル豊和
7,370円(税込) (送料込) (カード利用可)
エスペリア ダウンサスラバー R側 マツダ トリビュート EPEW/EPFW H12/11〜 2WD 2.0L/3.0L BR-370R離島・沖縄：配送不可
ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
オプショナル豊和
7,370円(税込) (送料込) (カード利用可)
エスペリア ダウンサスラバー F側 マツダ トリビュート EPEW/EPFW H12/11〜 2WD 2.0L/3.0L BR-370F離島・沖縄：配送不可
ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
オプショナル豊和
6,847円(税込) (送料込) (カード利用可)
エスペリア ダウンサスラバー F側 マツダ トリビュート EPEW/EPFW H12/11〜 4WD 2.0L/3.0L BR-370F離島・沖縄：配送不可
ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
オプショナル豊和
6,847円(税込) (送料込) (カード利用可)